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20251111

2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第1ง ง1位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国ʕ·͡ˑ·ཻʔ第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第2งง คค1位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。

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兰州和乌鲁木齐/****/之前都只有一条跑道,因ᕱ ᕱ起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最/****/繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330ง ง-3· ᴥ ·00宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒ᕱ ᕱ单上还出现了新疆产的红酒。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线˙ϖ˙枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足ʕ•̫͡•ོʔ、上座率不高的情况。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为εïз深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川ʚ ɞ国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸ᕱ ᕱ阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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兰州和乌鲁木齐之前都只•ᴗ•有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之· ᴥ ·一。扩建后可以极大缓解ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈这几座机场的现有压力。
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李ᕱ ᕱ瀚明''''''表示,乌鲁木齐机,。,。,。场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。